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| Joyas de la corona |
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| Empresas españolas |
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JOYAS DE LA CORONA
SMART
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Con su innovador concepto de vehículo urbano, Daimler-Chrisler ha reunido a todos sus proveedores en una única y amplia unidad de producción, situada en la ciudad de Hambach, dentro de la misma fábrica de ensamblaje. |
| A partir del modelo original biplaza, Smart ha lanzado nuevos modelos como el Forfour y el Roadster que se siguen fabricando en esta región. El centro de producción emplea a 750 trabajadores directos y 1.250 indirectos repartidos entre las distintas empresas proveedoras que rodean la planta de producción. Una cuarta parte de las ventas se dirigen al mercado italiano. |
NOVASEP
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Especialista en la separación molecular por cromatografía y líder en la concepción e instalación de unidades SMB. En 2003 adquirió Seripharm, filial de Aventis, dedicada a la producción de productos anticancerosos; en 2004 adquirió Applexion, dedicada a la separación y purificación de moléculas por vía bioquímica. |
| En la actualidad cuenta con 1.500 empleados y en 2003 su facturación fue de 50 millones de euros de los cuales el 90% fueron exportaciones. El 15% de su facturación se dedica a I+D. Su reciente alianza estratégica con la americana Dynamic Synthesis (filial de Rockwood) le ha permitido la compra de Orealis (membranas minerales para la industria farmacéutica) y situar su facturación en 2004 en 300 millones de euros. |
GROUPE MICHEL
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Primer grupo privado francés de transporte. Su sede mundial se encuentra en la región de Lorena. Dispone de seis oficinas regionales en toda Francia que, a su vez, se organizan en 90 centros de distribución de mercancías para toda Europa.
Su flota es de 850 vehículos, 185.000 m² de almacenes, y más de 1.000 empleados en una veintena de centros situados en el Este de Francia. |
IKEA
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Con una plantilla de 160 empleados, 180.000 m² de naves industriales y 64 muelles de carga, Ikea gestiona del orden de 500.000 m³ de mercancías/año. Cerca de 40% de los flujos entrantes de mercancías se realizan por ferrocarril. |
| El centro logístico de Ikea dispone de ramal director con la estación de clasificación de Woippy, la estación de clasificación más importante de Francia. Asimismo está cerca del puerto fluvial de Metz. |
RAFLATAC
Perteneciente al grupo finlandés UPM-Kymmene, esta fábrica emplea a 326 personas y se dedica a la producción de etiquetas autoadhesivas. La unidad da servicio a seis centros de corte en Europa y garantiza directamente la logística hacia las terminales y sus clientes finales en Francia y Europa. La mitad de su producción se comercializa fuera de Francia. |
FM LOGISTIC
Empresa francesa dedicada a la logística industrial y al comanufacturing. Dispone de 54.000 m² de naves industriales preparadas para el acondicionamiento y distribución de impresoras láser de la marca Hewlett-Packard. Asimismo dispone de 24.000 m² de naves de almacenamiento y preparación de pedidos para la industria de la alimentación, la cosmética y la gran superficie. |
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| Emplea a 6.200 trabajadores y en 2003 su facturación fue de 350 millones de euros. Sólidamente establecida en los países de Europa Central y Oriental, cuenta con cinco almacenes en Rusia; cuatro plataformas logísticas en Polonia; una en Ucrania; una en la República Checa; y una en Eslovaquia. En 2004 inauguró 10.000 m² de almacenes en Timisoara (Rumanía). Algunos de sus clientes: Nestlé, Adidas, Glaxo-Smithkline, Dirol-Cadbury, Schneider Electric, Barilla Company. |
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EMPRESAS ESPAÑOLAS EN LORENA
FICOSA
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Empresa dedicada a la fabricación de retrovisores. Dispone de una fábrica en Dieuze, Ficomirrors France , que emplea a 200 trabajadores (sobre todo personal femenino).
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| Su facturación en 2003 fue de 23 millones de euros e incrementó su producción 23% en relación a 2002. En 2005 tiene previsto la creación de un centro de desarrollo tecnológico en la región de Lorena. Suministra retrovisores a todas las marcas europeas: desde Ferrari a Renault. |
GRUPO ANTOLIN
Empresa dedicada a la fabricación de parasoles para automóviles. Dispone de una planta de producción en Rupt-sur-Moselle que emplea a 256 trabajadores. Tiene previsto incrementar su plantilla en 88 personas hasta 2005 y se ha acogido a numerosas ayudas a la inversión y la contratación ofrecidas por la región. En la actualidad produce 8.3 millones de unidades/año para sus clientes alemanes y franceses situados en las inmediaciones de la región. Sus previsiones de futuro son alcanzar los 10 millones de unidades/año. |
TRADISA
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Resultado de la joint venture entre Mosolf, operador logístico alemán, y Tradisa, la empresa Tramosa realiza el transporte de vehículos acabados con destino a España, en particular, del conocido vehículo SMART que se fabrica en Lorena. |
| En su campa situada en la frontera con Alemania emplea a 107 trabajadores dedicados a actividades de parafinaje, acondicionamiento y personalización de vehículos. |
POLIGLAS
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Empresa perteneciente al Grupo Uralita situada en St. Avold, población cercana a la frontera alemana. Poliglas France Industrie es una empresa dedicada a la fabricación de lana de vidrio que emplea a 85 empleados. Ocupa una superficie de 17.5 hectáreas y produce anualmente 23.000 toneladas. |
| A partir de 2005 tiene previsto acometer un plan de expansión de sus instalaciones para incrementar la capacidad productiva. Poliglas France Industrie necesitaba estar cerca de sus clientes alemanes y franceses en un radio no superior a 700 Km. |
GRUPO TOQUERO
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Grupo Toquero, empresa de transporte por carretera de vehículos acabados, dispone de una plataforma logística próxima a la frontera alemana. Esta plataforma, situada a menos de 400 Km de las principales fábricas europeas de automóviles, permite dar un servicio óptimo a sus clientes franceses y alemanes. |
| Toquero France prevé invertir en la compra de veinte camiones que completarán la flota del grupo. |
CONDESA
Conducciones y Derivados SA, empresa que en 2003 adquirió la estructura productiva del grupo Arcelor dedicada a la fabricación de pequeña tubería de acero. Condesa emplea a 490 trabajadores en cuatro centros de producción de la región de Lorena y produce anualmente 300.000 toneladas de tubería. |
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